本实用新型涉及一种用于动力总成悬置的衬套组件及车辆，其中的衬套组件包括同轴套设的外套管和内芯，外套管和内芯之间通过第一主簧连接，第一主簧包括主簧本体和沿主簧本体的外周边缘形成的防撞部，防撞部用于与悬置转接支架的安装面相抵接，且防撞部沿径向由外向内呈圆弧形过渡，圆弧形过渡朝向背离悬置支架的安装面的方向凹入。防撞部的这种布置方式使得受力过程更加平缓，从而提高了隔振的效果。