本实用新型提供了一种车轮扰流板总成及汽车，属于车辆技术领域，包括包括轨道及扰流板；轨道用于设置在底盘上且位于车轮的正前方；扰流板连接有滑动组件和驱动组件；滑动组件与轨道滑动连接且可相对于轨道转动；驱动组件用于带动扰流板远离/接近轨道以使滑动组件在轨道上滑动及转动；扰流板具有滑动至车轮的正前方以阻挡气流的第一状态，还具有滑动至车轮的侧方以使气流通向车轮的第二状态。本实用新型提供的车轮扰流板总成，在车辆高速行驶时，扰流板处于第一状态，降低车辆的空气阻力，调高燃油经济性能；在车辆刹车时，扰流板处于第二状态，使车辆阻力增大，实现快速刹车。