本申请实施例公开了一种汽车可变进气系统及车辆，涉及汽车驱动系统领域，本申请实施例对汽车可变进气系统的进气端进行改进，在空滤的进气端设置有第一引气管、第二引气管以及气路转换阀，其中：第一引气管的管口朝向迎风面，以引入外界的冷空气；第二引气管的管口朝向机舱内部，以引入发动机机舱内的热空气；气路转换阀与第一引气管、第二引气管以及空滤的进气端分别连接，以根据外界环境温度，切换第一引气管、第二引气管与空滤之间的通路，这样既保证了不同环境温度下发动机最佳的进气温度需求，又解决了环境温度极低的情况下带来的结冰问题。