本实用新型提供了一种车身后轮罩总成及车身后部结构，本实用新型的车身后轮罩总成包括相固连的轮罩内板和轮罩外板，轮罩内板的内侧固连有呈人字形的后减振器支座加强部，轮罩内板的外侧固连有呈人字形的后轮罩内板加强板，且两侧的后减振器支座加强部和后轮罩内板加强板之间相对布置，并于后轮罩内板加强板上设有后减振器安装部。本实用新型的车身后轮罩总成，可使得后减震器支座加强部与后轮罩内板加强板之间，能够形成人字形的传力通道，以分散减振器支座传递的力，从而能够提高整车的强度和扭转刚度，并有着较好的使用效果。