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副车架总成
成果名称: | 副车架总成 | 关键字: | 应用行业: | 请选择... | |
高新技术领域: | 请选择... | 所在地: | 知识产权类型: | 实用新型专利 | |
知识产权编号: | ZL202020126463 | 成果体现形式: | 成果属性: | ||
成果所处阶段: | 成果水平: | 请选择... | 研究形式: | ||
学科分类: | 战略新兴产业: | 请选择... | 课题来源: | ||
第一完成单位名称: | 长城汽车股份有限公司 | 第一完成单位属性: | 技术成熟度: | ||
合作方式: | 请选择... | 交易价格(万): | 5.00 | 所属十强产业: |
本实用新型提供了一种副车架总成,包括副车架,还包括与所述副车架相连并分置于两侧的两个纵梁,连接于两个所述纵梁端部之间的防撞梁,以及靠近于所述防撞梁连接于两个所述纵梁之间的副车架前横梁,且所述副车架前横梁上靠近于所述副车架前横梁的两端分别设有以安装前悬置的前悬置安装部,所述副车架的中部并靠近于所述副车架的前端设有以安装后悬置的后悬置安装部。本实用新型所述的副车架总成通过防撞梁与两侧纵梁的设置,可形成传力通道,能够提高副车架总成的碰撞性能,而且通过三个悬置安装部的设置,可使得悬置布置形式成质心式,由此能够使得各悬置位置更为均匀的承载动力总成,而可降低对后悬置安装位的性能要求。
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张女士
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