本实用新型提供了一种伸缩式连杆悬置，铰接于车辆的车架和动力总成之间。该伸缩式连杆悬置包括两个连接体、连接于两连接体之间的缓冲单元、以及设于连接体与缓冲单元之间的连杆。连接体分置于伸缩式连杆悬置的两端，以构成伸缩式连杆悬置于车辆上的安装；缓冲单元内则设有对两连接体的趋近形成缓冲的弹性组件；连杆位于连接体和缓冲单元之间部分的长度可调。本实用新型的伸缩式连杆悬置，可减轻连接体内橡胶衬套承载缓冲减震的压力，并提升悬置的缓冲性能。