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汽车顶盖加强结构及汽车

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成果名称: 汽车顶盖加强结构及汽车 关键字: 应用行业: 汽车制造业
高新技术领域: 先进制造技术 所在地: 河北省 知识产权类型: 实用新型专利
知识产权编号: ZL201920847003 成果体现形式: 实用新型专利 成果属性:
成果所处阶段: 成果水平: 请选择... 研究形式:
学科分类: 战略新兴产业: 请选择... 课题来源:
第一完成单位名称: 长城汽车股份有限公司 第一完成单位属性: 技术成熟度:
合作方式: 请选择... 交易价格(万): 9.00 所属十强产业:

本实用新型提供了一种汽车顶盖加强结构,属于车辆技术领域,包括顶盖外板、分别设置于顶盖外板顶面的前横梁、后横梁及加强梁组件;加强梁组件包括横向加强梁、与横向加强梁连接的环形加强梁,以及至少两根交叉设置且均与环形加强梁连接的斜向加强梁;横向加强梁的两端分别设置于顶盖外板顶面的左侧右侧,且横向加强梁的端部与汽车侧围总成的B柱对应;环形加强梁设置于顶盖外板的中部。本实用新型提供的汽车顶盖加强结构,在车辆发生侧面碰撞时,环形加强梁的吸能效果好,可减小顶盖的变形,提升整车碰撞的安全性能,还可减小横向加强梁的重量及成本;多根斜向加强梁交叉设置,可避免整车发生过渡弯曲或扭转,提高整车的扭转刚度及弯曲刚度。

与现有技术相比,本实用新型汽车顶盖加强结构,在顶盖外板上设置加强梁组件,加强梁组件包括横向加强梁、环形加强梁及至少两根交叉设置的斜向加强梁,当侧围总成B柱区域受到侧面碰撞后,80%的冲击力传递至横向加强梁,冲击力通过横向加强梁后,分解成两股力通过环形加强梁传递至另一侧侧围,环形加强梁能够有效吸收侧面碰撞力,减小顶盖变形,提升了整车碰撞的安全性能,更大程度的保证乘员安全,另外还可减小横向加强梁的重量及成本,进而降低整车重量及成本;多根交叉设置的斜向加强梁也能够吸收侧面碰撞力,并可避免整车发生过渡弯曲或扭转,优化了车身扭转刚度、弯曲刚度的传力路径,提高了整车的扭转刚度及弯曲刚度。

目前,固定式汽车顶盖总成是由顶盖外板,以及设置在顶盖外板顶面上的前横梁、后横梁和多根沿前后方向间隔排布的横梁构成,如图1及图2所示。各个横梁的两端通过点焊与顶盖外板连接,各个横梁与顶盖外板之间填充减震膨胀胶。汽车顶盖总成与汽车侧围总成焊接后,构成了完整的传力结构,为车身的正面碰撞、侧面碰撞提供了安全保障。
顶盖总成对整车弯曲刚度、扭转刚度及整车NVH性能都具有很大的影响。当车辆受到侧面碰撞时,侧围总成B柱区域接触外部碰撞物后首先发生变形,将80%的侧面碰撞力传递至顶盖上的与侧围总成B柱对应的横梁上,因顶盖其他横梁与侧围总成上边梁呈垂直分布,故仅有20%的作用力间接的通过侧围总成上边梁传递至顶盖上的其他横梁上,传力路径不连贯,导致顶盖上与侧围总成B柱对应的横梁需要选用材质高、断面复杂的制件,来满足侧面碰撞要求,致使顶盖上与侧围总成B柱对应的横梁重量大及成本高。并且,多根间隔排布在顶盖上的横梁,不能提升整车的扭转刚度。


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