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汽车顶盖加强结构及汽车
成果名称: | 汽车顶盖加强结构及汽车 | 关键字: | 应用行业: | 汽车制造业 | |
高新技术领域: | 先进制造技术 | 所在地: | 河北省 | 知识产权类型: | 实用新型专利 |
知识产权编号: | ZL201920847003 | 成果体现形式: | 实用新型专利 | 成果属性: | |
成果所处阶段: | 成果水平: | 请选择... | 研究形式: | ||
学科分类: | 战略新兴产业: | 请选择... | 课题来源: | ||
第一完成单位名称: | 长城汽车股份有限公司 | 第一完成单位属性: | 技术成熟度: | ||
合作方式: | 请选择... | 交易价格(万): | 9.00 | 所属十强产业: |
本实用新型提供了一种汽车顶盖加强结构,属于车辆技术领域,包括顶盖外板、分别设置于顶盖外板顶面的前横梁、后横梁及加强梁组件;加强梁组件包括横向加强梁、与横向加强梁连接的环形加强梁,以及至少两根交叉设置且均与环形加强梁连接的斜向加强梁;横向加强梁的两端分别设置于顶盖外板顶面的左侧右侧,且横向加强梁的端部与汽车侧围总成的B柱对应;环形加强梁设置于顶盖外板的中部。本实用新型提供的汽车顶盖加强结构,在车辆发生侧面碰撞时,环形加强梁的吸能效果好,可减小顶盖的变形,提升整车碰撞的安全性能,还可减小横向加强梁的重量及成本;多根斜向加强梁交叉设置,可避免整车发生过渡弯曲或扭转,提高整车的扭转刚度及弯曲刚度。
与现有技术相比,本实用新型汽车顶盖加强结构,在顶盖外板上设置加强梁组件,加强梁组件包括横向加强梁、环形加强梁及至少两根交叉设置的斜向加强梁,当侧围总成B柱区域受到侧面碰撞后,80%的冲击力传递至横向加强梁,冲击力通过横向加强梁后,分解成两股力通过环形加强梁传递至另一侧侧围,环形加强梁能够有效吸收侧面碰撞力,减小顶盖变形,提升了整车碰撞的安全性能,更大程度的保证乘员安全,另外还可减小横向加强梁的重量及成本,进而降低整车重量及成本;多根交叉设置的斜向加强梁也能够吸收侧面碰撞力,并可避免整车发生过渡弯曲或扭转,优化了车身扭转刚度、弯曲刚度的传力路径,提高了整车的扭转刚度及弯曲刚度。
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王先生
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