本实用新型提供了一种车辆坐垫骨架、车辆坐垫及车辆，所述车辆坐垫骨架包括：至少两组平行设置的滑轨组件，所述至少两组滑轨组件中至少有一组滑轨组件上设有升降齿板，所述升降齿板包括相对的第一侧和第二侧，所述升降齿板的第一侧低于第二侧，所述升降齿板与所述滑轨组件固定连接；至少两个坐垫边板；联动管，所述至少两组坐垫边板之间通过所述联动管连接；联动片，所述联动片的两端分别与所述滑轨组件、所述坐垫边板可转动连接；驱动装置，所述驱动装置与所述坐垫边板连接。本实用新型所述的车辆坐垫骨架可以减小车辆的坐垫在升降调节时所需要的空间，增大车辆坐垫的MTM尺寸，提升用户的舒适性体验。

本实用新型实施例中，由于所述升降齿板的第一侧低于第二侧，因此，当所述驱动装置驱动所述坐垫边板沿着所述滑轨组件上的升降齿板运动时，可以实现所述坐垫边板朝着所述升降齿板的第一侧下降运动、或者朝着所述升降齿板的第二侧上升运动的运动轨迹，这样，就可以减少车辆坐垫在进行升降调节时所需要的空间，增大车辆坐垫的MTM尺寸，提升用户的舒适性体验，而且，本实用新型实施例所述的车辆坐垫骨架中，由于所述升降齿板与所述滑轨组件固定连接，可以减小所述车辆坐垫骨架的尺寸链，进而减小车辆座椅的重量，实现轻量化设计。