本实用新型涉及换挡领域，提供一种拨叉活塞和换挡总成及车辆。本实用新型所述的拨叉活塞包括第一塞体，所述第一塞体的端面上设置有弹性体。弹性体在液压冲击时将收缩变形，并根据系统负载的大小自动调节压缩量，从而利用弹性体的储能特性可以使得第一塞体能够自适应复杂不断变化的换挡力，实现精准控制，同时，利用弹性体的吸能特性可以缓解液压系统的冲击，减缓第一塞体的磨损，另外，利用弹性体，还可以将拨叉轴的不对心转化到弹性体的变形上，从而确保拨叉活塞和拨叉轴能够实时对心，以防止拨叉活塞倾翻，减缓磨损。