本实用新型公开了一种凸轮和具有该凸轮的发动机。该凸轮为进气凸轮，所述凸轮的外周面的型线包括依次相连的基圆段、开启缓冲段、开启段、关闭段和关闭缓冲段，所述开启缓冲段和所述关闭缓冲段中的每一个的包角均不小于30°。根据本实用新型的凸轮，通过设置开启缓冲段和关闭缓冲段，使气门能够快速开启、缓慢关闭，从而达到提高进气效率、减小配气机构飞脱倾向的目的。同时设置关闭缓冲段还可以减小气门落座力、减小气门落座反跳的趋势，从而提高配气机构的高速性能。