本实用新型公开了一种中间摆臂和具有该中间摆臂的发动机。该中间摆臂具有用于驱动气门的驱动型面，所述驱动型面包括：依次相连的基圆段、缓冲段和开启段，所述基圆段的包角为40°‑50°，所述缓冲段的包角为4°‑8°，所述开启段的包角为12°‑18°。根据本实用新型的中间摆臂，通过设置缓冲段，使得气门的开启和关闭更加平滑稳定，从而减弱了气门对配气机构的冲击，有利于提高配气机构的可靠性，并且有利于降低配气机构的噪声。