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具有车身侧支撑结构的前副车架

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成果名称: 具有车身侧支撑结构的前副车架 关键字: 应用行业: 汽车制造业
高新技术领域: 先进制造技术 所在地: 知识产权类型: 实用新型专利
知识产权编号: ZL201721875000 成果体现形式: 实用新型专利 成果属性:
成果所处阶段: 成果水平: 请选择... 研究形式:
学科分类: 战略新兴产业: 请选择... 课题来源:
第一完成单位名称: 长城汽车股份有限公司 第一完成单位属性: 技术成熟度:
合作方式: 请选择... 交易价格(万): 1.00 所属十强产业:

本实用新型提供了一种具有车身侧支撑结构的前副车架,包括用于构成前副车架与车身之间的连接的车身侧支撑结构,该车身侧支撑结构包括沿车辆的宽度中心线对称布置的两个纵梁,各纵梁均沿车辆的长度方向延伸布置,且各纵梁分别包括前纵梁,以及设于前纵梁后端的后纵梁;在各纵梁的前部、后部和中部分别设有第一安装部、第二安装部和第三安装部。本实用新型所述的具有车身侧支撑结构的前副车架,通过将第一安装部、第二安装部和第三安装部三个主安装位同时设置于纵梁上,可有效保证副车架的安装精度,防止副车架出现力矩衰减和异响问题。

 (1)本实用新型所述的具有车身侧支撑结构的前副车架,通过对前副车架安装位的合理布置,将第一安装部、第二安装部和第三安装部三个主安装位同时设置于纵梁上,可有效保证前副车架的安装精度,防止前副车架出现力矩衰减和异响问题。
(2)第一安装部处设置的前安装套管,焊接过程中前安装套管可沿车辆高度方向移动,有效保证焊接精度,并且成本较低。
(3)设置吸能盒和前横梁,可有效防止车辆碰撞过程中前副车架受损,为车辆提供有效的安全防护。
(4)在前板和后板之间布置电机安装部,可为用于转向的电机预留足够的布置空间,方便布置;在前板的中部位置设置后悬置安装部,便于布置后悬置。


 副车架是汽车底盘悬架的一部分,其并非完整的车架,只是支承前后车桥、悬挂的支架,车桥、悬挂通过它再与“正车架”相连。作为悬挂与车身连接的中间缓冲体,其也是摆臂、稳定杆转向器安装的平台,承受着摆臂、转向器和稳定杆传来的各种力和扭矩,主要作用是阻隔振动和噪声,减少其直接进入车厢,因此车辆对副车架与车身的连接部位有很高的要求。
目前,现有的副车架与车身连接结构主要有两种,一种是硬连接,通过在设置安装套管与车身连接;一种是软连接,通过设置衬套与车身连接;由于衬套连接价格较贵,故现有车型大部分采用安装套管与车身连接。
同时,由于前副安装架的定位孔设置原因,以及现有车型的后安装位大都是由左右对称的两个安装位与车身连接,并且前副车架长期承受摆臂以及稳定杆的力、力矩和安装精度,因此现有结构的前副车架容易出现力矩衰减造成异响问题。


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