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汽车后背门限位减震结构及汽车车身后部结构和汽车
成果名称: | 汽车后背门限位减震结构及汽车车身后部结构和汽车 | 关键字: | 应用行业: | 请选择... | |
高新技术领域: | 请选择... | 所在地: | 知识产权类型: | 实用新型专利 | |
知识产权编号: | ZL201621297376 | 成果体现形式: | 成果属性: | ||
成果所处阶段: | 成果水平: | 请选择... | 研究形式: | ||
学科分类: | 战略新兴产业: | 请选择... | 课题来源: | ||
第一完成单位名称: | 长城汽车股份有限公司 | 第一完成单位属性: | 技术成熟度: | ||
合作方式: | 请选择... | 交易价格(万): | 1.00 | 所属十强产业: |
本实用新型提供了一种汽车后背门限位减震结构,其包括该汽车后背门限位减震结构的汽车车身后部结构,以及具有该汽车车身后部结构的汽车。本实用新型的汽车后背门限位减震结构,包括主体以及形成于主体的一侧并相对于主体外倾的限位块,在主体上形成有安装过孔、以及对应于安装过孔并于主体另一侧延伸设置的凸台,安装过孔贯穿凸台设置。本实用新型的汽车后背门限位减震结构,通过在主体上对应于安装过孔的位置设置凸台,实际使用时凸台端面与尾灯座板接触配合,以构成对后保险杠总成与尾灯座板之间的密封,可解决漏水试验过程中以及长时间淋雨后出现的漏水问题。
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王先生
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