本实用新型公开一种发动机进气系统及发动机，涉及汽车发动机技术领域，为提高发动机热效率，减少油耗并降低尾气排放而发明。所述发动机进气系统，包括第一连接管、第二连接管以及发动机进气总管，所述第一连接管的一端用于输入空气，另一端与所述第二连接管的一端连通，所述第二连接管的另一端所述发动机进气总管连通，还包括第三连接管，所述第三连接管的一端与所述第一连接管连通，另一端与所述发动机进气总管连通，且所述第三连接管上设有用于加热第三连接管内空气的加热装置，所述第二连接管内设有第一阀门，所述第三连接管内设有第二阀门。本实用新型一种发动机进气系统用于汽车发动机。