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直列多气缸的缸体水套结构
成果名称: | 直列多气缸的缸体水套结构 | 关键字: | 应用行业: | 请选择... | |
高新技术领域: | 请选择... | 所在地: | 知识产权类型: | 实用新型专利 | |
知识产权编号: | ZL201420357958 | 成果体现形式: | 成果属性: | ||
成果所处阶段: | 成果水平: | 请选择... | 研究形式: | ||
学科分类: | 战略新兴产业: | 请选择... | 课题来源: | ||
第一完成单位名称: | 长城汽车股份有限公司 | 第一完成单位属性: | 技术成熟度: | ||
合作方式: | 请选择... | 交易价格(万): | 1.00 | 所属十强产业: |
本实用新型公开了一种直列多气缸的缸体水套结构,包括:冷却水入口;进气侧水套,所述进气侧水套形成在所述进气侧部分内,所述进气侧水套被分隔成上下间隔开的上层水套和下层水套,所述上层水套的进水端和所述下层水套的进水端分别与所述冷却水入口连通;排气侧水套,所述排气侧水套形成在所述排气侧部分内,所述排气侧水套的进水端与所述上层水套连通;第一节温器,所述第一节温器设在所述下层水套的出水端且与缸盖水套连通;以及第二节温器,所述第二节温器设在所述排气侧水套的出水端。根据本实用新型实施例的直列多气缸的缸体水套结构冷却液均匀,冷却效果好,结构简单,而且通过设置两个节温器可以使缸体和缸盖分别处于最适温度范围内。
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王先生
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