本实用新型公开了一种可变压缩比的发动机，包括曲轴、气缸，所述气缸包括上缸体、下缸体，所述上缸体与下缸体的相接处设有连接套及连接销，上缸体与下缸体由连接机构相连，上缸体可由连接机构带动绕连接销转动；所述下缸体上设有与ECU相连的控制机构；所述下缸体上设有曲轴导轨，曲轴位于曲轴导轨内，并与连接机构相连，并可由控制机构推动在曲轴导轨内滑动。本实用新型在发动机低负荷时可提升压缩比，以提高热效率，降低油耗，在发动机高负荷时可降低压缩比，避免发生爆震。本实用新型适用于各种车用发动机上。