一种汽车变速器双锥同步器，属于汽车变速器技术领域，包括齿毂、同步环、齿套和换挡齿轮，所述齿毂通过齿毂内孔花键与变速器轴固定装配，所述同步环布置在齿毂的左右两侧，同步环由同步环内环、中间环、同步环外环组成，所述同步环内环、中间环和同步环外环之间设有相互配合的双锥面结构，在中间环上设置一组与换挡齿轮端面上定位槽匹配的定位爪，所述定位爪插入定位槽中，所述齿套套装在齿毂外面，所述换挡齿轮通过滚针轴承和轴套套装在变速器轴上，换挡齿轮与齿毂配合的端面为平面结构。本实用新型既提高了变速器的传动效率，又避免了齿轮敲齿现象，改善了变速器的NVH性能。