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涡轮迟滞助力补偿方法、装置、设备及混合动力车辆
成果名称: | 涡轮迟滞助力补偿方法、装置、设备及混合动力车辆 | 关键字: | 应用行业: | 汽车制造业 | |
高新技术领域: | 先进制造技术 | 所在地: | 河北省 | 知识产权类型: | 发明专利 |
知识产权编号: | ZL202010038418 | 成果体现形式: | 成果属性: | ||
成果所处阶段: | 授权 | 成果水平: | 国内先进 | 研究形式: | |
学科分类: | 战略新兴产业: | 高端装备制造 | 课题来源: | ||
第一完成单位名称: | 长城汽车股份有限公司 | 第一完成单位属性: | 技术成熟度: | ||
合作方式: | 技术转让 | 交易价格(万): | 2.00 | 所属十强产业: |
本公开涉及一种涡轮迟滞助力补偿方法、装置、设备及混合动力车辆。所述方法包括:计算理论需求助力扭矩初始值Ts;比较理论需求助力扭矩Ts与P2电机最大可输出扭矩Tpmax;当Ts≥Tpmax时,所述需求输出助力扭矩Ts’=Tpmax;当Ts<Tpmax时,所述需求输出助力扭矩Ts’=Ts;判断涡轮迟滞助力时机是否激活;若激活,则输出需求输出助力扭矩Ts’;若不激活,则助力为零。所述装置、设备执行所述方法。所述混合动力车辆的所述装置或所述设备执行所述方法。本公开各个实施例方案的应用能够有效的解决涡轮迟滞对整车造成扭矩响应慢,扭矩突变等不良影响,且提高了整车的驾驶性,动力性。
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杜女士
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