本发明提供了车辆冷却控制方法、系统及车辆，其中，本发明以各个冷却对象的冷却需求值中的最大值控制冷却系统中各伺服部件按预设对应关系所确定的执行开度进行工作，实现对各个伺服部件的工作状态进行关联，并进行综合控制，防止控制系统震荡，提高控制稳定性，从而解决了现有车辆的冷却系统控制方式，容易导致各个伺服部件的工作状态周期性震荡，影响伺服部件使用寿命的问题。