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可变压缩比机构控制方法
成果名称: | 可变压缩比机构控制方法 | 关键字: | 应用行业: | 汽车制造业 | |
高新技术领域: | 先进制造技术 | 所在地: | 河北省 | 知识产权类型: | 发明专利 |
知识产权编号: | ZL201811340373 | 成果体现形式: | 成果属性: | ||
成果所处阶段: | 授权 | 成果水平: | 国内领先 | 研究形式: | |
学科分类: | 战略新兴产业: | 高端装备制造 | 课题来源: | ||
第一完成单位名称: | 长城汽车股份有限公司 | 第一完成单位属性: | 技术成熟度: | ||
合作方式: | 专利许可 | 交易价格(万): | 2.00 | 所属十强产业: |
本发明提供了一种可变压缩比发动机控制方法,其用于具有可变压缩比机构的发动机运行的控制,可变压缩比机构具有由电机驱使转动的偏心轴,检测偏心轴转角的传感器,以及设于发动机内的曲轴与活塞及偏心轴三者间的多连杆机构,控制方法包括发动机上电后,进行压缩比位置自学习,且由当前压缩比位置先学习到最小压缩比位置,再学习到最大压缩比位置;若自学习成功,进入最小压缩比位置,并等待发动机启动,若自学习失败,获取当前压缩比位置及该当前压缩比位置对应的压缩比值,由该压缩比值对应的节气门开度启动发动机。本发明的可变压缩比发动机控制方法通过对压缩比位置的自学习,能够避免可变压缩比机构因机构磨损导致的压缩比控制不准确的问题。
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