本发明提供一种汽车车顶和汽车，包括：顶盖和对称设置在所述顶盖两侧的行李架组件，所述顶盖朝向外侧的端面上设有装配槽，所述行李架组件通过所述装配槽与所述顶盖连接，且所述行李架组件与所述装配槽连接的端面上设有避让部，所述避让部与所述装配槽过盈配合，使得所述行李架组件与所述顶盖之间紧密连接，本发明提供的汽车车顶解决了顶盖与行李架组件之间连接不紧密，顶盖易出现钣金回弹的现象，导致行李架组件承载能力不足，易发生断裂的技术问题。

本发明提供一种汽车车顶和汽车，通过包括顶盖和行李架组件，行李架组件对称设置在顶盖的两侧，顶盖在竖直方向上朝向外侧的端面上设有装配槽，装配槽位于顶盖的左右两侧，行李架组件连接在装配槽内，行李架组件与装配槽相接触一侧的端面上设有避让部，避让部与装配槽的内部之间过盈配合，使得行李架组件与装配槽之间紧密连接，解决了行李架组件的承载能力难以满足车辆静态和急刹状态的要求，与现有技术中相比，本实施例中的汽车车顶，在行李架组件上设置避让部，避免了装配槽因受焊接影响而出现钣金回弹的问题，使得行李架组件始终与装配槽之间紧贴，保证受力面的均衡，使得行李架组件能够满足承载的要求。