传统汽车轮胎修补时，如胎侧受损基本不能修补，寻求一种能修补胎侧修补轮胎技术、设备。

通过新技术、设备或专利技术，解决汽车轮胎侧面修补难题，避免大多数轮胎侧面受损报废问题，提高轮胎利用率，减少损失率，节约能源消耗和车主经济损失，达到经济、节约，减少成本损耗的目的。

汽车轮胎侧面受损或扎孔后，能够最大程度的通过硫化修补技术及设备恢复到原强度，从而达到继续使用的目标。