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具备被动驾驶功能的交管机器人

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基本信息

  • 地区:

    保定市民营科技产业园区腾飞路893号

  • 需求方:

    保定维特瑞光电能源科技有限公司

  • 需求背景

近年来,随着国民经济的快速增长,人流、物流、信息流以前所未有的密度涌向大城市并向周边辐射,城市化进程也明显加快,城市人口的不断集中,造成城市规模的不断扩大和数的持续增长,超过百万人口的大城市数量从1978年的13个增加到2004年的38个。进入21世纪,这一趋势进-步加快,到2019年,超过百万人口的大城市的数量达到了130个,城市化水平达到5096,这一水平带动了城市交通需求的高速增长。与此同时,中国许多大城市机动车拥有量以高于10%的速度增加,也促进了交通需求大幅增加,我国城市道路负荷日益加重,道路拥挤、交通堵塞、行车混乱等现象有增无减。这不仅给市民的生活带来了诸多不便,而且在一定程度上制约了城市的发展、影响了城市形象。

面对越发复杂多变的城市管理要求,交警部门不得不投入大量警力、资金、装备疏堵保畅,民警超强度劳动、超负荷工作已成常态,警力资源的局限性越来越明显。

随着现代科技的不断创新,人工智能应用于交通管理成为趋势和发展方向。2020年,中国智能交通协会相关负责人指出,智能机器人在交通领域有着非常广阔的应用前景,未来在人工智能技术助力下,各类机器人在智慧交通领域中将会发挥重要作用,这将为畅通无阻的未来交通提供了无限可能,同时也是我国未来“智慧交通”发展的重要途径。


  • 难题描述

1、以机器人为核心,集人工智能、边缘计算、大数据、多传感器融合技术、5G通信以及物联网技术与一体,具备自主感知、自主识别、自主行走等能力,支持机器人低电量自动回巢充电。

2、通过视频探测器主动采集出行高峰期行人,车辆的拥堵信息,可以调整交管现场信号灯配时方案,同时通过语音播报,机械臂动作,同步显示交管信号等方式进行交通指挥。此外,还具备独立运算后输出显示交管信号功能,具备交管现场断电后主动接管信号显示功能。

3、拥有车载模式功能。进入车载模式时,原有轮式驱动收缩,机器人可通过机械臂操控方向盘,通过机械代肢体对油门、刹车踏板施加精准控制压力,可根据路线导航、路面障碍扫描、语音指令、交管信号等数据输入进行自动档汽车驾驶。


  • 技术目标

1、外形参数

车载模式:高度900-1000毫米  宽度500-600mm;

地面行驶模式:高度1300-1500mm,轮式驱动,时速5-20km。爬坡角度20°-30°。涉水深度 20-30cm,具备自动返回充电功能;

头部视频探测器可伸高:1-2m,可360°水平旋转;

重量:40-50kg。

2、电气参数

工作电压:12V;

充电电压:220V ±20%;

满电工作时间:10H。

3、环境指标

工作温度:-40℃-85℃;

工作湿度:30%至98%;

防护等级:IP55;

抗噪及环境/其他干扰能力强:四季全天候工作。

4、传感器检测功能

识别现场交通信号灯准确率:100%;

视频检测车辆拥堵准确率:95%。

5、使用寿命:5-8年,配备巢式户外充电桩,支持机器人低电量自动回巢充电。


联系方式

  • 联系人:

    赵晓岚

  • 联系电话:

    13483787897

  • QQ/MSN:

  • Email:

  • 通讯地址:

    保定市民营科技产业园区腾飞路893号

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