结合主流商用车和乘用车的整车结构特征，采用布尔运算，提出了氢燃料电池通用化设计包络及尺寸拓展的研究方法，实现在一定车型范围内的氢燃料电池的通用化设计，并降低与整车布置匹配的复杂程度，减少产品多样性，缩短开发周期，对降低整车成本有积极作用。

人才需求（希望合作的领域专家）：氢燃料电池相关方面的专家。