需求背景

传统金属材料的重量较重，在汽车工业等领域中使用时会增加能耗。长纤维增强热塑性复合材料具有轻量、高强度的特点，可以有效减轻产品重量，提高产品的性能和效率。长纤维增强热塑性复合材料的力学性能良好，能够替代一些传统金属材料，应用于一些零部件的制备，如汽车保险杠、悬挂系统、刹车系统等。同时，长纤维增强热塑性复合材料的制备温度较低，生产效率更高，且易于回收和再利用，对环境更加友好，符合可持续发展的理念。

技术难题

1、成型过程中实现纤维的均匀分布以及纤维与基体的良好界面结合。

2、降低材料成本。

技术目标

1、准确地预测材料的力学性能，并改进设计方法，使其更适合于某些特定的应用。

2、通过改进生产工艺和原材料的选择来降低成本，以便得到更广泛应用。