需求背景

目前，轮胎修补过程中，需要对轮胎上的胎冠、胎肩以及胎侧进行加热处理，再通过硫化热处理完成补胎作业。而老一代的铝模补胎机采用铁杆加热，补胎过程缓慢并且耗电量大。随着现代技术的发展，新的铝模补胎机，采用直杆式电热管进行加热，其80％的接触面仍为间接受热，并且耗电量有一定减少，但未起到节能减排的效果。

技术难题

解决电热管加热时接触面间接受热、能耗过大的问题。

技术目标

1、全面加热铝模，让补胎过程中的左右加热盘快速加热，使得补胎效率大幅上升。

2、加强轮胎修补时的固定效果。