需求背景：

近年来中国铁路建设的发展非常迅速，高速铁路和重载运输的需求大量增加。为了保证行车安全和提高运营效率，需要对铁路钢轨进行良好的绝缘连接。传统的铁路钢轨轨端连接方式主要是采用夹板连接，但是这种连接方式容易导致轨端或夹板本身的断裂，而且轨道电路的绝缘性能较差，容易引发安全事故。因此，研发一种轨端绝缘连接件是非常必要的。

铁路钢轨轨端绝缘连接件的研发面临以下主要技术难题：

材料选择：需要选择一种具备绝缘特性、强度高、耐腐蚀、耐磨的材料，使其能够适应复杂的工作环境。

结构设计：需要设计出一种合理的结构形式，能够保证连接件的绝缘性能，同时具有足够的强度和耐磨性。

制造工艺：需要研发出一种先进的制造工艺，能够保证连接件的质量和精度，同时降低生产成本。

铁路钢轨轨端绝缘连接件的研发期望实现以下主要技术目标：

确保轨端连接件具有良好的绝缘性能，以避免轨道电路短路引发安全事故。

提高连接件的强度和耐磨性，以延长使用寿命，减少维修成本。

具有简洁、美观的外观，便于制造、安装和维护。

符合相关的标准和规定，具有良好的适用性和兼容性。