需求背景：在全球环保意识不断提高和新能源概念逐渐普及的背景下，锂离子电池作为一种清洁、高效的储能工具受到了广泛的关注，电动工具是最早受益于锂离子电池应用的领域之一。电动工具用锂离子电池正极材料在比容量、循环寿命、安全性能等方面具有较高的要求。经过多年的研究和开发，锂离子电池正极材料已发展出多种类型，其中镍钴锰酸锂（LiNi0.8Co0.1Mn0.1O2，NCM811）被认为是一种比较成熟并广泛应用于电动工具的锂离子电池正极材料，但其仍存在一定的安全隐患。因此，如何改进和优化电动工具用锂离子电池正极材料的性能，保证其安全性的同时有效提升能量密度和循环寿命，已成为亟待解决的技术难题。

面临的主要技术难题：

安全性问题：随着锂离子电池的比能量不断提高，其安全隐患也随之增大。如何在保持高能量密度的同时解决安全问题，成为电动工具用锂离子电池正极材料研发的重要难题。

循环寿命问题：电动工具在实际使用中需要频繁充放电循环，对电池的循环寿命提出了较高的要求。因此，如何提高正极材料的循环寿命，以保证电池的使用寿命，也是需要解决的技术难题。

制备工艺问题：电动工具用锂离子电池正极材料的制备工艺对材料的性能有着重要的影响。如何优化制备工艺以获得高品质的正极材料，也是需要面对的技术难题之一。

期望实现的主要技术目标：

安全性能提升：通过对材料的成分、结构和形貌等方面进行设计和优化，实现更高的安全性。

能量密度提升：通过提高材料的比容量和利用率，实现更高的能量密度。

循环寿命提升：通过优化材料的结构和制备工艺，实现更长的寿命。