粘弹性阻尼器是一种常用的减震装置，可以有效地减小建筑结构的振动和位移。然而，对于粘弹性阻尼器减震结构的动力分析和实用设计方法还存在一些技术难题，如：

1. 动力响应分析：对于复杂的粘弹性阻尼器减震结构，传统的分析方法难以准确地分析其动力响应和减震效果。需要研究新的分析方法和数值算法，以提高分析结果的精度和可靠性。

2. 参数优化设计：粘弹性阻尼器的减震效果与阻尼器的参数密切相关，需要研究优化设计方法，以选择最优的阻尼器参数，提高减震效果。

3. 实际工程应用：粘弹性阻尼器减震技术在实际工程应用中还面临着一些问题，如减震装置的耐久性、适应性、安装和维护等问题。需要研究实用的设计方法和工程应用的技术，以解决这些问题。

期望实现的主要技术目标包括：

1. 创新的动力分析方法：提出创新的动力分析方法，能够准确地分析粘弹性阻尼器减震结构的动力响应和减震效果。

2. 优化设计方法：研究优化设计方法，能够选择最优的阻尼器参数，提高减震效果。

3. 实用的设计方法和技术：研究实用的设计方法和工程应用的技术，能够解决实际工程应用中面临的问题，提高粘弹性阻尼器减震技术的可靠性和稳定性。